12月11日，由四川日报报业集团、成都博物馆主办，封面新闻、华西都市报、四川文化传播有限公司承办的《好雨时节——见证改革开放四川四十年》特展将在成都博物馆一层特展厅正式与观众见面。展览历经90天的征集，汇聚了500余张来自社会各界的照片和200余件热心市民的老物件，讲述川人40年的记忆故事。

四十年来，川人的出行方式发生了天翻地覆的变化，但车站迎来送往的依然是我们追寻理想的故事，交通工具承载的仍是人们追逐的梦想。川人完美平衡了乐观豁达的生活态度和创新奋进的开拓精神，在保持原汁原味蜀地传统的同时，用稳健迅捷的步伐与世界同步。

拥挤的站台、匆忙的脚步、送别的不舍、盼望出发的兴奋、背井离乡的苦涩、旅途归来的疲惫……小小的一节火车车厢，凝结了人们最复杂的情感，成为独特的社会缩影。

送别：为了理想的第一步

1952年7月1日，随着新中国第一条铁路——成渝铁路的开通，成都火车北站也开启了它的运输使命。六十余年来，日均发送人流量从7千人上升到7万人。

火车北站将改革开放后首批大学生送往全国各地，追寻理想。火车北站也把四川这个劳务输出大省的丰富劳动力源源不断运输到北上广深等地，让他们在异乡拼搏。那时北站站房前与友人的留影，成为几代川人的集体记忆。那一刻的送别，不仅仅是哀伤，也是对理想生活的企盼，对目标实现的喜悦。

春运：一场特殊的“迁徙“

春运是一个时代的窗口，看到中国涌动的人潮，广阔的山野万里，城市与农村的变化，欢聚与离愁的释放。2018年春节，40天时间里，中国铁路成都局集团有限公司累计发送旅客约3735万人次，日均超过93万人次，两项指标均创下历年春运新高。“春运”的大潮承载着人们的乡愁，“回家过年”是中国人绵延千年的温暖旅程。

在外漂泊打拼了一整年的旅人带着满满的思念、收获和些许倦意，从火车站开始这场特殊的“迁徙”。他们经历长达十几二十个小时的或许连座位都没有的旅程，他们挤在狭窄的绿皮火车的过道里，听着火车的轰隆声穿行在黑夜，他们拖箱拉包挤在人群里，却仍乐此不疲。一切的辛苦只为了在某个村庄某个路口某盏灯下，和家人的团聚。

高铁：重逢也可以如此简单

当“高铁梦”在现实呈现，广袤祖国的时空距离越来越短。一部手机，让人们告别窗口排队买票的“长龙”；人脸识别，让检票进站从此“快人一步”。今天，从成都出发，1个多小时飙拢重庆，4小时拥抱西安，8小时到达北京……重逢不再遥远。18年春节前，西成高铁、渝贵铁路相继投用，打通了四川北上、南下大通道，人们的幸福指数不断攀升。在成都工作的西安人李爽说：“以前回一次家在路上就需要一天时间，周末回家看一眼父母几乎不可能。现在回家只要4小时，下班回家的想法可以实现了。”

从以往“摇”着绿皮火车经历三个日夜回家到如今的朝发夕至，40年铁路不断发展，不变的是游子对家乡的思念，旅人对风景的向往。

那些回家的故事不断更新，那些送别的亲人历历在目，那些追忆的青春永远深刻。12月11日，《好雨时节——见证改革开放四川四十年》特展邀请你和我们共话这段车站故事。